Monterzy maszyn i urządzeń okrętowych

wykonują prace mechaniczne, przeglądy przy silnikach głównych oraz pomocniczych, takich producentów jak np.:

• Burmeister & Wain
• Caterpillar
• Daihatsu
• MaK
• MAN
• Pielstick
• Sulzer
• Wärtsilä
• Cegielski (HCP S.A)

Monterzy maszyn posiadają doświadczenie zdobyte w zagranicznych stoczniach i na pokładach jednostek pływających – głównie kontenerowcach posiadanych przez A.P. Moller – Maersk Group.

Wszyscy posiadają książeczki żeglarskie a wielu z nich ważne wizy amerykańskie.

Mają wiedzę i doświadczenie w montażu nowych silników okrętowych i urządzeń maszynowni, jak również w ich napraw, remontów i konserwacji.

Każdy mechanik posiada umiejętności do prac kadłubowych, rurarskich i jest uprawniony do pracy z ogniem. Posiadają uprawnienia do cięcia gazowego i sczepiania elektrycznego.

Spawacze

mają doświadczenie w spawaniu rur i blach oraz posiadają uprawnienia do spawania metodami:

• 111- Łukowe elektrodą otuloną
• 131- Łukowe elektrodą metalową w osłonie gazu obojętnego (MIG)
• 136- Łukowe drutem proszkowym w osłonie gazu aktywnego (MAG)
• 141- Łukowe elektrodą wolframową w osłonie gazu obojętnego (TIG)

Niektórzy z nich posiadają umiejętności potwierdzone certyfikatami dla dwóch lub więcej metod.

W zależności od posiadanych uprawnień nasi spawacze mogą spawać:
stali węglowej, stal chromowo-molibdenowej, fine-grained structural steel, stali nierdzewnej, aluminium oraz jej stopów.

Uprawnienia spawalnicze wystawiane są przez Det Norske Veritas, Polski Rejestr Statków.

Monterzy rurociągów

wykonują prefabrykacje i montaż systemów rurarskich na statkach podczas rejsu oraz w stoczniach wraz z naprawą lub wymianą tych systemów, np.:
wodnego chłodzenia silników, odprowadzania spalin, paliwowe, wody pitnej, kanalizacji, pożarowe, zęzowe, balastowe, płukania, HVAC, pomiaru poziomu paliwa, wysokociśnieniowe, smarowania, odsiarczania spalin

Monterzy rurociągów pracują na następujących typach rur:
mild steel pipes, ocynkowane, ze stali nierdzewnej, plastikowe, CuNiFer, aluminiowe, miedziane, GRE, GRP

Monterzy rurociągów posiadają niezbędne doświadczenie przy wykonywaniu połączeń z każdego typu rur, np.:
łączenia spawane, łączenia rur na flansze, łączenia skrêcane, łączenia Ermeto, łączenia na złączki, łączenia klejone

Monterzy posiadają pozwolenia na pracę z ogniem łącznie z cięciem gazowym i sczepianiem elektrycznym. Niektórzy z nich posiadają uprawnienia spawalnicze.

Monterzy kadłubów / ślusarskiego wyposażenia okręt.

posiadają uprawnienia do cięcia gazowego i sczepiania elektrycznego. Wielu z nich posiada uprawnienia spawalnicze.

Monterzy torów kablowych

posiadają uprawnienia do spawania metodą 111. Potrafią wykonywać tory kablowe, przepusty itd.

Elektromonterzy okrętowi

posiadają doświadczenie w stoczniach w Polsce, Norwegii, Finlandii, Danii i Singapurze. Wielu z nich posiada certyfikat DSB upoważniający do pracy jako elektromonter w Norwegii.

Stolarze okrętowi

pracują w stoczniach i statkach pasażerskich podczas rejsów.

Malarze / piaskarze / konserwatorzy

posiadają doświadczenie zdobyte w stoczniach polskich i zagranicznych.

Cieśle okrętowi

posiadają polskie i norweskie uprawnienia do montażu rusztowań w stoczniach.

Operatorzy transportu bliskiego

posiadają uprawnienia do obsługi żurawi stacjonarnych, szynowych, stoczniowych, samojezdnych, dokowych, suwnic, dźwigów statkowych, wózków jezdniowych, widłowych, podestów ruchomych, koparek i ładowarek.